Voormalig veerhuis

Eind 19e eeuw werd het Merwedekanaal – nu Amsterdam Rijnkanaal – gegraven. De woning op de hoek van de Ouddiemerlaan en de Kanaaldijk werd -volgens een algemeen ontwerp- door Rijkswaterstaat gebouwd als ‘woning voor een brugwachter en knecht, woning voor een poortwachter, sluiswachter of overtoomwachter’ en in 1893 in gebruik genomen. Oorspronkelijk werd de verbinding over het kanaal tussen de Ouddiemerlaan en de Diemerzeedijk onderhouden door een pont, later door een wagenveer. Deze werd aangedreven door een dieselmotor en reed via een ketting op een wielas over een spoorrails die op de bodem van het kanaal lag. Eind jaren ´60 van de vorige eeuw werd de veerdienst opgeheven.

At the end of the 19th century, the Merwede Canal—now the Amsterdam-Rhine Canal—was dug. The house on the corner of Ouddiemerlaan and Kanaaldijk was built by Rijkswaterstaat according to a standard design as a “house for a bridge keeper and assistant, or for a gatekeeper, lock keeper, or ferry operator,” and was put into use in 1893. Originally, the connection across the canal between Ouddiemerlaan and Diemerzeedijk was maintained by a ferry, later by a wagon ferry. This was powered by a diesel engine and moved via a chain on an axle over a rail track laid on the canal bed. At the end of the 1960s, the ferry service was discontinued.